Elektrokolo eSUV FS LEVIT TENGU BF dark blue pearl

Přední sedačky Vám umožňují objevovat svět z kola i s těmi nejmenšími dětmi, již od 9 měsíců. Komfort a bezpečnost jsou na prvním místě, díky kterým si můžete bezstarostně užívat svoji cestu s pocitem, jako byste dítě objímali ve svém náručí.

Svinovací lanový zámek Combiflex Break Midnight blue 85 s kódovým zamykáním, má délku lana 85 cm a vejde se pohodlně do kapsy.

Esconder MX je horské elektrokolo s 29"koly, které disponuje středovým pohonem BAFANG M400 a plně integrovanou baterií s kapacitou 17,5 Ah. Integrovaná baterie splývá s linií rámu, je však snadno odnímatelná a lze ji nabíjet v kole i mimo něj. Kapacita baterie nového designu se značkovými články Samsung poskytuje skvělou rezervu v kopcovitém terénu a dojezd až 150 km na jedno nabití. Poloha motoru je orientována tak, aby lépe splývala s linií hlavní rámové trubky. Osvědčené hydraulické brzdy Tektro M285 nevyžadují žádnou složitou údržbu a poskytují skvělý brzdný výkon.

Přehazovačka řady microSHIFT si svojí spolehlivostí nijak nezadá s dražšími modely a vyniká plynulým chodem ve všech podmínkách.

Esconder MX je horským kolem, které nabízí v dané cenové kategorii maximum osvědčených komponent, maximální dojezd i kvalitní motorizaci.

Více o motoru zde.

Altezza R je model kola s nízkým nástupem, který poskytuje komfort trekingového elektrokola. Má skvělou výbavu a dostatečný dojezd. Díky snížené horní rámové trubce, ubíhající strmě dolů v elegantním souladu s linií zapuštěné baterie, je nastupování a vystupování velmi snadné a dává uživatelům nenahraditelnou jistotu při pohybu. 

Altezza R má plně integrovanou baterii s kapacitou 13 Ah (468 Wh), která dokáže pohánět motor až na vzdálenost 110 kilometrů. Přehledný digitální ovládací panel poskytuje plnou kontrolu nad elektrickou asistencí. Citlivé frekvenční senzory umožňují využít pomoc motoru již při lehkém šlapání. Díky značkovým článkům Samsung má baterie dlouhou životnost. Dojezd až 110 km na jedno nabití poskytuje skvělou rezervu v kopcovitém terénu i ve městě (časté rozjíždění), kde reálný dojezd běžných elektrokol značně klesá.

Altezza R je vybavena hydraulickými kotoučovými brzdami Tektro, 21 převody microSHIFT a odpruženou přední vidlicí. 

ESCONDER MGX 29“ představuje novou generaci elektrokol, která kromě osazení špičkovými komponentami posouvá hranici dojezdu přes úroveň magických 200 km. V praxi to přináší nejen téměř neomezenou výkonovou rezervu pro zdolání libovolných převýšení a obtížných pasáží během cyklovýletů i jistotu dojezdu za všech okolností, ale také komfort méně častého nabíjení, který v důsledku prodlužuje životnost baterie.

Díky použití nové generace bateriových článků bylo možné zachovat kompaktní rozměry baterie ve štíhlé linii rámu a příjemné váhové parametry. ESCONDER MGX je  osazen baterií Samsung  s kapacitou 25 Ah (900Wh), která umožní bezstarostně využívat asistenci motoru i během celodenních výletů.

Tichý a výkonný středový motor BAFANG M400 osvědčený svojí životností a spolehlivostí je osazen tak, že plynule navazuje na linii baterie. O přenos výkonu se stará nový model přehazovačky Shimano Deore 5100 (alternativně S-Ride M500C) s jedenácti rychlostmi a kazetou s rozsahem 11-42 (alternativně 11-50) zubů. Rozšířený rozsah převodů umožňuje perfektně využít dynamiku motoru v prudkých stoupáních i komfortní jízdu s pomalejší kadencí šlapání ve vyšších rychlostech.

Skvělý jízdní projev Esconderu MGX je doplněn osvědčenou vidlicí s hydraulickým tlumením Suntour XCM a spolehlivými hydraulickými brzdami Tektro.

Propracovaný design Esconderu MGX jemně dokresluje štíhlé linie rámu. Nekompromisní možnosti dojezdu Esconderu MGX spolu s výborným osazením nenechají chladným žádného jezdce, který si chce svoje cyklovýlety užít naplno bez ohledu na délku nebo náročnost trasy.

Elektrokolo vybaveno zadním motorem Bafang H300. Více o motoru naleznete zde.

Oblíbený krosový model s klasickou geometrií Voyager MZX v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky přinese vyšší efektivitu přenosu energie na zpevněném povrchu pro sportovní jízdu při zachování komfortu a jistoty na povrchu nezpevněném. Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Acera M360, nezapomíná se na hydraulické brzdy Tektro HD-M285 a o pohodlí se stará odpružená vidlice Suntour NEX s možností zamknutí pružení. To vše v kombinaci s pohodlným sedlem, stavitelným představcem, stojanem.

Elektrokolo vybavené středovým motorem Bafang M300. Více o motoru zde i ZDE

Elektrokolo vybavené středovým motorem Bafang M510. Více o motoru ZDE.