Elektrokolo eSUV LEVIT ATLAS SE 630 27,5" low ruby pearl

Sedadlo Junior na kolo je určeno pro starší děti od 5 do 10 let (max. 35 kg) a lze jej nainstalovat na každý standardní nosič zavazadla, který má požadovanou vyšší nosnost. Skládatelná sedačka nabízí komfort, design a bezpečnost v jednom. Buďte vždy připraven vyrazit!

Malý, lehký zámek ABUS Combiflex TravelGuard YE, ideální k zajištění helmy nebo batohů, má ocelové jádro a číselný kód.

Elektrokolo vybavené středovým motorem Bafang M300. Více o motoru zde i ZDE

Elektrokolo vybaveno zadním motorem Bafang H300. Více o motoru naleznete zde.

Oblíbený horský model na devětadvacítkách Lectron Esconder v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky v tmavém provedení nabízí komfortní posed při zachování sportovního rázu, dostatečnou tuhost rámu pro pohodlnou a svižnou jízdu terénem.

Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Alivio M3100, nezapomíná se na hydraulické brzdy Shimano MT201 a o pohodlí se stará vzduchová vidlice Suntour XCR s možností zamknutí pružení. Špičkové pláště MAXXIS Crossmark II 29 x 2,25" se pak postarají o jistotu přilnavosti v terénu i rychlosti na zpevněných cestách.

Trekové elektrokolo se silnou baterií 630 Wh, umístěnou v rámu kola a středovým motorem Vinka E20, Vás nezklame ani na delších cestách. 

Elektrokolo vybavené středovým motorem Bafang M300. Více o motoru zde i ZDE

Trekové elektrokolo se silnou baterií 630 Wh, umístěnou v rámu kola a středovým motorem Bafang M400, Vás nezklame ani na delších cestách. Více o motoru ZDE.

ESCONDER MFX je nabitý tím nejlepším, co je v dané kategorii možné. Představuje novou generaci elektrokol, která kromě osazení špičkovými komponentami, posouvá hranici dojezdu přes úroveň magických 200 km. V praxi to přináší nejen téměř neomezenou výkonovou rezervu pro zdolání libovolných převýšení a obtížných pasáží během cyklovýletů a jistotu dojezdu za všech okolností, ale také komfort méně častého nabíjení, který v důsledku prodlužuje životnost baterie.

Díky použití nové generace bateriových článků v rozměrovém standardu Tesla bylo možné zachovat kompaktní rozměry baterie ve štíhlé linii rámu a příjemné váhové parametry.

Elektrokolo vybavené středovým motorem Bafang M420. Více o motoru ZDE.