M410

Horské kolo LEVIT MUAN BF 3 s komponenty Shimano a 29" koly Vás podrží i v horském terénu a dopřeje Vám požitek z jízdy díky lehčímu motoru Bafang M410. Více o motoru ZDE. Sleva 2.000 Kč za poškrábanou horní rámovou trubku viz foto. (Sleva je již započtena v ceně). 

Elektrokolo eSUV LEVIT ATLAS s komponenty Shimano a 29" koly Vám dopřeje skvělý požitek z jízdy ve městě i lehkém terénu, také díky spolehlivému motoru Bafang M410. Více o motoru ZDE.

Oblíbený trekkingový model se sníženým nástupem Altezza MZX v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky nabízí dostatečný komfort, příjemný posed a dostatečnou tuhost pro jízdu mimo zpevněné cesty. Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Acera M360, nezapomíná se na hydraulické brzdy Tektro HD-M285 a o pohodlí se stará odpružená vidlice Suntour NEX s možností zamknutí pružení. To vše v kombinaci s pohodlným sedlem, stavitelným představcem a kompletní doplňkovou výbavou včetně blatníků a nosiče se světly je zárukou zážitků bez omezení.

Oblíbený trekkingový model se sníženým nástupem Altezza MZX v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky nabízí dostatečný komfort, příjemný posed a dostatečnou tuhost pro jízdu mimo zpevněné cesty. Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Acera M360, nezapomíná se na hydraulické brzdy Tektro HD-M285 a o pohodlí se stará odpružená vidlice Suntour NEX s možností zamknutí pružení. To vše v kombinaci s pohodlným sedlem, stavitelným představcem a kompletní doplňkovou výbavou včetně blatníků a nosiče se světly je zárukou zážitků bez omezení.

Oblíbený horský model na devětadvacítkách Lectron Esconder v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky v tmavém provedení nabízí komfortní posed při zachování sportovního rázu, dostatečnou tuhost rámu pro pohodlnou a svižnou jízdu terénem.

Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Alivio M3100, nezapomíná se na hydraulické brzdy Shimano MT201 a o pohodlí se stará vzduchová vidlice Suntour XCR s možností zamknutí pružení. Špičkové pláště MAXXIS Crossmark II 29 x 2,25" se pak postarají o jistotu přilnavosti v terénu i rychlosti na zpevněných cestách.

Montana MZX je model horského elektrokola 27,5", které disponuje odlehčeným, středovým pohonem BAFANG M410 a kompaktní baterií s kapacitou 14,5 Ah plně integrovanou v rámovém prostoru. Nízká geometrie rámu poskytuje plnou kontrolu a pocit bezpečí i pro nízké postavy, což ocení zejména ženy a juniorky. Integrovaná baterie splývá s linií rámu, je však snadno odnímatelná a lze ji nabíjet v kole i mimo něj. Kapacita baterie nového designu se značkovými články Samsung poskytuje skvělou rezervu v kopcovitém terénu a dojezd až 120 km na jedno nabití. Poloha motoru je orientována tak, aby lépe splývala s linií hlavní rámové trubky. 

Oblíbený krosový model s klasickou geometrií Voyager MZX v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky přinese vyšší efektivitu přenosu energie na zpevněném povrchu pro sportovní jízdu při zachování komfortu a jistoty na povrchu nezpevněném. Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Acera M360, nezapomíná se na hydraulické brzdy Tektro HD-M285 a o pohodlí se stará odpružená vidlice Suntour NEX s možností zamknutí pružení. To vše v kombinaci s pohodlným sedlem, stavitelným představcem, stojanem.